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場所 東京都江東区
仙台堀川に架かる最大の橋は木場公園大橋である。
左の地図で見る通り、大横川は大栄橋の先で仙台堀川と交差し、茂森橋を抜けて南下する。
一方仙台堀川の上流は西側(地図の左)で隅田川に通じている。
ただし直接船で隅田川に出られない。
木場公園は仙台堀川を挟んで南北のエリアに分かれている。
その南北を結ぶ橋が木場公園大橋である。
今回は木場公園大橋を中心に茂森橋・崎川橋を二橋をご紹介します。
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茂森橋の北詰から
大栄橋を望む。
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茂森橋(しげもりばし)
橋の長さ 20.0m
橋の幅 22.0m
構造形式 鋼桁コンクリートラーメン橋
昭和4年(1929)震災復興橋梁
茂森橋の西側に架かる歩道橋から茂森橋の北側を望む。
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歩道橋から東側を望む。
茂森橋は小さな橋であるが、その上を都道475号線(葛西橋通)が通る。
都道475号線は都道・千葉県道10号線となって、
荒川に架かる葛西橋を渡って千葉県浦安市に通じる。
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歩道橋から西側を望む。
大きな搭は
木場公園大橋である。
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茂森橋を南側から望む。
川幅が狭いばかりではなく、水面からの高さが低いので、安全な船舶での航行ができない。
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木場公園大橋(きばこうえんおおはし)
橋の長さ 250m
主塔の高さ 59m
構造形式 斜張橋
平成4年(1992)架橋
平成18年(2006)耐震補強工事
北詰・西詰 木場4丁目
南詰・東詰 平野4丁目
仙台堀川を渡り、公園の南北を結ぶ。
左の写真は公園南側から大橋への入口階段である。
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2本の搭の間からスカイツリーが覗ける。
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崎川橋(さきかわばし)
橋の長さ 36.2m
橋の幅 13.4m
構造形式 鋼製トラス
当初架橋 文久2年(1862)の資料にあり。
昭和4年(1929)震災復興橋梁
昭和49年(1974)小改修
左の写真は木場公園大橋から東側の眺め
大横川への南北の入口が見える。
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木場公園大橋から西側の眺め
上流の末広橋(すえひろばし)
三ツ目通を通し通行量が多い。
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末広橋の北東詰から見た
木場公園大橋
前方の青い橋は崎川橋
撮影日 2012.10.5 |
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木場公園大橋を下り
木場公園の北側エリアを望む
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プレートの文字は建設当時の鈴木俊一都知事の書
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大横川・仙台堀川と称するが
ともに人工河川である。
前方右手に茂森橋、左手に大栄橋が位置する。
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崎川橋、北西詰からの風景
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南西詰からの風景
通行量少なく橋上に駐車する車が認められる。
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崎川橋南東詰から大横川の大栄橋を望見
仙台堀川の東側は通行禁止
完
撮影日 2013.11.5
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